Der Deutschkroate aus Nordrhein Westphalen ist bereits seit Oktober 2020 bei den violetten Pfeilen. Er startete bereits einige Zeit vorher als Gastfahrer in unserem Team in der SRV Porsche Cup Meisterschaft. Später war es der Zufall welcher Rudi zu einem festen Teil des Teams werden ließ. So kamen unsere Suche nach Fahrern und seine Suche nach einem Team zusammen und am Ende musste nur noch eins uns eins addiert werden.

Rudi brachte sich extrem schnell mit hoher Aktivität und der Übernahme teaminterner Aufgaben ein. So bestand kein Zweifel, dass er auch endgültig ein Teil des Teams bleiben wird. Neben seinen fahrerischen Tätigkeiten in iRacing betreut Rudi auch unsere Social Media Kanäle.

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Rudi Tenbrake

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IMSA Official

Vergangenen Sonntag waren unsere violetten Pfeile mit dem IMSA Tross zu Gast in Miami. Mit unserem Porsche ging es auf dem Homestead Speedway nicht im Oval aber auf dem Road Course zur Sache. Wie es gelaufen ist haben wir für euch zusammen gefasst.

Nach einer guten Qualifikation von Kim Strohmann geht es von der zweiten Startposition an den Start. Der führende unserer Klasse ist auf einer langsameren Pace unterwegs. Dennoch heißt es die ersten Runden abwarten und beobachten. Das drittplatzierte Auto will das allerdings nicht akzeptieren und geht mit hoher Aggressivität in das Rennen. So ist es nur eine Frage der Zeit und der Rivale kämpft sich an unserem Porsche vorbei auf Platz 2 und kurze Zeit später sogar auf die Führungsposition.

Nach einigen Runden gelingt es dann auch Kim den zweitplatzierten BMW zu überholen. In der Zwischenzeit hat der führende scheinbar mit seiner aggressiven Fahrweiße zu kämpfen. So muss er relativ einfach den ersten Platz an unseren violetten Porsche abgeben. Nach einer Stunde kann Kim damit als führender das Auto an Rudi Tenbrake übergeben.

Leider hat Rudi bei der Ausfahrt aus der Boxengasse Probleme mit dem Begrenzer. So bekommen wir eine 15 Sekunden Stop and Go Strafe. Nach dem absitzen der Strafe setzt unser Bolide das Rennen auf der dritten Position fort. Der restliche Stint läuft recht ereignislos. Allerdings können wir uns immerhin den zweiten Platz zurück erkämpfen.

Als letztes ist Felix Kandt an der Reihe den Porsche durch Miami zu prügeln. Mit den kalten Reifen dann das Unheil. Felix kommt beim anbremsen auf die erste Kurve mit einem Reifen auf das Gras und dreht sich in einen Konkurrenten hinein. Nach dem ungeplanten Stopp für die Reparatur können wir das Rennen immerhin noch auf der siebten Position beenden.

Es muss um das Jahr 2000 herum gewesen sein, als Kim zum ersten Mal mit dem Simracing in Berührung kam. Zumindest führen die ersten Erinnerungen zurück zu Sports Car GT, welches der Spielesammlung „Play the Games 3“ bei lag, sowie NFS: Porsche, welche zu langen Abenden führten. Vor allem weil bei letzterem die Möglichkeit bestand mit Joystick, analog, zu fahren.

Irgendwann kam auch noch Grand Prix Legends dazu. Seitdem wurde alles gefahren, was auch nur irgendwie 4 Räder hat. GTR 1&2, GT Legends, Race07, RBR, rFactor 1&2, Assetto Corsa, ACC, Automobilista, netKar Pro, iRacing und viele weitere. Spaß und Fairness steht dabei immer im Vordergrund. Gute Positionen werden aber nicht hergeschenkt, wie 2 Fahrer- und ein Teamtitel zeigen.

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Kim Strohmann

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Mit der IMSA zu Gast in Miami

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iRacing

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Mike ist seit Ende 2019 ein weiterer Teil der violetten Pfeile. Als Ü40er gehört er nicht nur lebenstechnisch zu den erfahrensten sondern mit Onlinerennen seit 2008 auch im Simracing zu den alten Recken. Während er seine Begeisterung schon seit Anfangszeiten der virtuellen Fahrzeugkontrolle gefunden war es die Simulation GT Legends welche ihm das Tor zum Simracing öffnete.

Aktiv fährt Mike in den Simulationen Assetto Corsa und Raceroom, Project Cars und rFactor2. In den gefahrenen Serien ist er stets sicher und mit Ehrgeiz am Start. Auch wenn die großen Erfolge bisher ausgeblieben sind ist er stets mit Spaß und voller Konzentration dabei.

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Mike Roller

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RRVGT Dirt Masters

Die Zweite Rallye-Meisterschaft der RRVGT läuft bereits auf vollen Touren. Auch das Peakline-Team ist wieder dabei. Im Ford Fiesta MK5 geht es es durch die Etappen rund um die Welt.

Aktuell sind wir in den letzten Zügen der Etappe 9 von insgesamt 12 Schauplätzen. Diesmal in Perth and Kinross in Schottland unterwegs, durch dichte Wälder und an engen Abhängen vorbei. Unser violetter Pfeil Mike Roller musste bislang leider 3 Etappen pausieren. In den übrigen sechs Durchgängen konnte er aber punkten. Damit liegt Mike aktuell auf Rang 10 von 20 Fahrern.

Besonders auf der achten Etappe im spanischen Ribadelles brachte Rang 5 im Event ordentlich Punkte. Schottland allerdings war ein anderes Pflaster. Die sehr engen Wege sind schwierig. Die langen trockenen Etappen liefen zeitlich eher verhalten. Die Regenetappe hingegen ließ deutlich Zeit gutmachen. Auch der neunte Abschnitt lief gut, doch der 13km lange Folgeabschnitt führte zum Kontakt mit einem Fels und zum Verlust des rechten Vorderreifens.

Auf drei Rädern mit Rückstand ins Ziel, musste es die letzte 6km lange Nachtexkursion bringen. Doch auch hier brachte ein Überschlag eine 26 sekündige Zeitstrafe, so das keine Zeit gut gemacht werden konnte. Die nächste Etappe in Baumholder – Deutschland soll nun weitere wichtige Punkte einbringen.

Im Schottenrock durch die Wälder

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Dirt Rally 2.0

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FLANC.CH F3 Serie

Der bereits sechste Einsatz der violetten Formel 3 Boliden verschlug das Fahrerlager der Flanc.ch Formel 3 Serie nach Suzuka. Es sollte wie so oft wieder ein Rennabend mit sehr gemischten Gefühlen für die violetten Pfeile werden.

So war Kim Strohmanns Rennen bereits am Start gelaufen. Durch einen technischen Defekt am Gaspedal setzte sich das Fahrzeug unbeabsichtigt noch vor dem Startsignal in Gang. Doch mit einer Geistesgegenwärtigen Reaktion lenkte Kim seinen Boliden mit Vollgas in die Streckenbegrenzung. So sorgte er dafür, dass kein anderer Fahrer zu Schaden kam.

Felix Kandt startete von der 20. Position in das Rennen. Zunächst überstand er die turbulente Startphase schadlos. Leider drehte er sich in Kurve 18 mit den noch kalten Reifen. Vom Ende des Feldes nahm Felix die Verfolgung wieder auf und landete im Ziel auf Platz 18.

Doch dann war da noch das Rennen von Rudi Tenbrake. Als 12. nach der Qualifikation konnte er sich aus allem heraushalten. Nach einem fehlerfreien Rennen sprang am Ende die 8. Position heraus. Damit konnte Rudi die ersten Punkte für die violetten Pfeile in dieser Meisterschaft sammeln.

Am 29. April steht bereits das viertletzte Rennen der Saison an. Dann verschlägt es die Fahrer nach Spa Francorchamps. Das weitere Restprogramm lautet Nürburgring, COTA und das Finale findet am Hockenheimring statt.

Felix ist gleich zu Beginn des Jahres 2020 zu den violetten Pfeilen gestoßen. Den weg zum Simracing führte Felix über den Umweg des Arcade Racings mit Games wie Need for Speed Underground 2 oder Most Wanted. Zu diesem Zeitpunkt war klein Felix gerade mal 10 Jahre alt. Der Spaß am Racing war also schon sehr früh geboren. Durch den Wunsch nach mehr Realismus landete er später bei Need for Speed Shift bis er später mit Project Cars und iRacing den Zugang zum realen Simracing gefunden hat.

Zu seinen Lieblingsrennen gehören GT Fahrzeuge wie der Porsche 911 RSR oder den Mercedes AMG GT3. Zwar gehört Felix nicht zu den schnellsten Fahrern, doch ist er extrem zuverlässig und sieht den Spaß am Hobby sowie das ankommen in allen Rennen als oberstes Ziel. Damit passt er perfekt zur Philosophie unseres Teams.

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Felix Kandt

Suzuka bringt die ersten langersehnten Punkte

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Am vergangenen Donnerstag ging es für den Tross der Flanc.ch Formel 3 Serie in die Nähe der großen Amerikanischen Seen. Genauer gesagt zum Elkhart Lake. Dort befindet sich die 6,5km lange Rennstrecke Road America. Die sehr schnelle und flüssig zu fahrende Strecke lädt mit seinen langen Geraden zum überholen aus dem Windschatten geradezu ein.

Zum Rennen traten diesmal nur Kim Strohmann und Felix Kandt an für die violetten Pfeile an. Der Rest des Peakline Teams war aus verschiedenen Gründen verhindert. Leider war Kim beim letzten Rennen in Silverstone noch vor der ersten Kurve in eine Kollision verwickelt. Die Rennleitung verdonnerte ihn daraufhin zum Rennstart aus der Boxengasse. In der Qualifikation trat somit nur Felix an. Bei der Zeitenjagd der 19 Fahrer ging es sehr eng zu. Die ersten 15 Fahrer waren bei Rundenzeiten von knapp unter 2 Minuten innerhalb einer Sekunde. Für Felix Sprang mit einem Rückstand von circa 1,5 Sekunden der 18. Startplatz heraus.

<h2>Erst hoch und dann tief. Das Rennen.</h2>

Der Start des Rennens ging ohne größere Kollisionen in der ersten Runde von statten. Felix konnte innerhalb der ersten drei Runden mit Windschatten-Duellen, aber auch dank Kollisionen anderer Fahrer, auf Platz 10 vorrücken. Im weiteren Verlauf ging es sogar noch auf Position 9 vor. Kim kam in der ersten Rennhälfte ebenfalls gut durch das Feld. So lag er vor seinem Boxenstopp auf Rang 10 und somit direkt hinter Felix.

Ab diesem Zeitpunkt sollte es für die violetten Pfeile nicht mehr so gut Laufen. Erst drehte ich Felix in den Runden 15 und 18 jeweils in Kurve 6 ohne Feindkontakt. Dadurch verlor der drei Positionen. Ähnliches Pech hatte Kim, der zwei Runden vor Schluss, ebenfalls ohne Berührung, einen Dreher in Kurve 1 hinlegte. Leider kam es dabei zum Einschlag in die Streckenbegrenzung, was eine Weiterfahrt unmöglich machte.

Im Endklassement erreichten die violetten Pfeile somit Position 11 (Felix) und 15 (Kim). Die Rennpace war bei beiden Fahrern sehr gut. Ohne die selbstverschuldeten Fahrfehler wären für beide sicherlich die ersten Punkte der Saison möglich gewesen. Auf diese Erfahrung gilt es nun Aufzubauen um endlich die ersten Punkte abzuholen.

In zwei Wochen geht es für die Formel 3 Serie auf die andere Seite des Globus. Es wartet am 15. April die legendäre Piste von Suzuka in Japan auf uns. Vielleicht sind hier unsere Teamnamen Kuro und Shiro, japanisch für schwarz und weiß ja gute Omen für (noch) bessere Resultate.

Punkte in greifbarer Nähe

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Christian ist bereits seit seinem 15. Lebensjahr im Simracing vertreten.  Angefangen mit Live for Speed hat er immer mehr und mehr die Lust am Hobby gefunden und bis heute nicht wieder verloren. Neben dem reinen Rennen fahren ist es vor allem die Managementkomponente welche ihn von klein auf in den Bann gezogen hat. Zeitig als Manager eines Multigaming Clans begonnen ist er seit 2014 als Teamchef für die violetten Pfeile tätig. Seine Erfahrungen als Community- und Serienadmin sind auch von unschätzbarem Wert wenn es um die Leitung des Teams geht.

Zwar sind Tourenwagen Christians Lieblingsfahrzeuge, doch findet man ihn auch immer wieder in kleinen Formel-Boliden wie zum Beispiel Formel 3 Fahrzeugen. 

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Christian Seelemann

Unser dritter Auftritt bei der Flanc.ch Formel 3 Serie führte uns nach Amerika. Genauer gesagt nach Watkins Glen. Einer traditionsreichen Rennstrecke im Bundestaat New York. Für unsere vier violetten Pfeile sollte es ein Rennen mit sehr gemischten Gefühlen werden.

Während Kim und Rudi sehr unauffällige Rennen fuhren, war der Spaß für Felix und Christian sehr schnell vorbei. Nach einem verschuldeten Unfall beim Rennen in Barcelona musste Christian dem Feld aus der Boxengasse hinterher starten. Mit 12 Runden Rückstand drohte es für ihn ein sehr eintöniges Rennen zu werden. Doch dazu sollte es nicht kommen. Bereits nach wenigen Minuten streikte die Technik und das Rennen war für ihn beendet.

Noch kürzer sollte der Sprint für Felix werden. Nach einem soliden Start ging es nach der ersten Kurve nebeneinander auf Turn 2 zu. Leider übersah der Konkurrent den violetten Renner und so kam es zu einem heftigen Crash beider Piloten. Mit zerstörten Auto ging es für Felix zurück in die Box. Der Rest des Rennens beschränkte sich darauf Kilometer zu sammeln.

<h2>Wieder knapp an den Punkten vorbei</h2>

Besser lief es für die beiden anderen violetten Pfeile. Nachdem Kim bereits in Barcelona mit Rang 11 nur knapp an den Punkten vorbei flog war es auch diesmal der 11. Platz für ihn. Rudi landete bei seinem ersten Rennen in dieser Serie direkt dahinter auf der 12. Position. Beide Rennen verliefen nach Plan und zum glück ereignislos.

Der nächste Lauf findet in Silverstone statt. Wir hoffen, dass die Pechsträhnen von Felix und Christian enden und wir die ersten Punkte für das Team holen können.

Neugikeiten

Aktuelles. Rennberichte. Wissenswertes.

Mit der IMSA zu Gast in Miami

Im Schottenrock durch die Wälder

Suzuka bringt die ersten langersehnten Punkte

Punkte in greifbarer Nähe

Watkins Glen - Unser Nachbericht

Abschluss der RRVGT Masters Saison 4

Auf nach Watkins Glen

Zwei Rallies, zwei Welten

Rennbericht aus Barcelona